ブルネイに来た -続き 2018春旅行2
2ヶ月経ってからイキナリ続きを書く。
7つ星ホテル !？ というので一体どんな設備なんだろうと興味本位で予約したが、元は王様の別荘だったというのも納得がいく上質さであった。
前回はこれ
食事
到着日の夕食はビュッフェスタイルのローカルフードにしたが、半数ほどが小さな子供がいる大家族で落ち着く場所ではない。
そこそこの混雑だったので人気なのかなと思ったけど・・あんまり美味しいものはなかった。
日本食レストランやイタリアンパスタのお店もあったけど、ラマダン中ということもあり休み、もしくは営業時間が短く見送り。
翌日の夕食は本館から出て、手入れの行き届いた小道をちょっと歩いたところにある天井も高いログ風のレストラン。ここもブュッフェではあったが、料理の質が高く接客も丁寧でゆっくりと食事ができた。こちらはちょっと高めの一人80ドル。
でも残念なのは・・・ビール（アルコール全部）が飲めない！
そう、ブルネイでは酒が飲めない。街中でも売ってない。
別に飲まなくても平気だけど、ちょっと寂しい！
ホテルの観光ツアー
ホテルは市街地から離れているし、勝手がよく分からないので申しこんでみた。
100 SGD（8000円）で、大モスク、王宮ミュージアム、ナイトマーケットを3時間で回るというものである。
何時からかときくと「13時」というが、「14時は？」と言うとOK。 多分、15時でも12時でもOKだろう 笑
翌日の天気はイマイチで、晴れてはいるのだが時々小雨が降ったり、ボルネオらしいと言えばその通りの熱帯的な気候の中、ミュージアムはラマダンで休み。
「オー、今日は休みだ。」で終わり。
ツアーじゃない時に行った別のモスク
これってツアーなのか？と言う疑念も残るが、観光慣れしていないガイドなんてこんなもんかな。
大モスクもラマダン中で（以下略）。
ということで、何カ所かリクエストした場所に行ってもらい、ぶらぶらして帰ってきた。
Wi-fi
速くはないけど館内どこでも入り無料。
ラディソンホテルへ移動
そんなわけであっという間の2泊。
The EMPIRE ホテルにはシアターやボウリング場もあるのだが今回は見に行くこともできなかった。
2時間レイトチェックアウトしてもらって14時過ぎに市内のホテルに移動。足はホテルでタクシーを手配して貰い、部屋付けで20 SGD（約1600円）、およそ30分でラディソンホテルに到着、滞りなくチェックインした我々ご一行2名はラウンジアクセスが可能な3階スイートルームに陣を張る。
禁煙。 ちなみにタバコは重税だ。
酒は売ってないし、タバコも吸えるところが少ない。#ブルネイ
— るー55 (@Loogogo) 2018年6月2日
夕飯はホテルのレストランに行くがここでもビュッフェであった。
でもラムの丸焼きをプールサイドでやっていたり、狭いながらも品数は豊富。
ブルネイは人が少ない。
昼間も観光客は数えるほどしか見ないし、中心地を歩いていても人がいない！
いわゆる観光名所に行っても全く混んでない。朝晩の渋滞もなく運転もみんなのんびり。
夜も日が暮れるとほぼ人通りはないし、車もまばら。
これで平日14時過ぎのメインストリート。
ホームレスも見ない。
警察もいないけど事件なんて起きそうもない雰囲気だ。
それでも世界有数の豊かな国とのこと。不思議なところだ。
夜、といっても19時ぐらいだがもちろん人陰がない
気候は、もちろん暑いんだけど・・緑が多く、建物が少ないためか風の通りが良いようでそれほど感じない。
こんなモンかな？ ブルネイは・・。 都会馴れしているとそれほど面白いところではない。けど、キレイなビーチはたくさんあって、それこそゆっくりと過ごすなら静かで人も少なくていいかもしれない。
という事でKLに帰る。
続く。 （いつか）
ブルネイに来た 2018春旅行1
ANAで10万円を切ったビジネスクラスを逃さずゲットしてやって来たマレーシア。
もう10回近く来ると何か変わったことをしたくなる、ということで今回はブルネイに来た。
夜中発なので夕ご飯は羽田の串の坊で食べる。
串揚げ10本セットとビールのセットを頼んで、終わりの方にご飯セット。ビールはご飯セットと交換もできるが、＋ビールとするよりも、＋ご飯セットとした方が若干安い。と言っても20円ぐらいかな笑
さて、順調に飛行したNH0885便はフルフラットで映画を2本観ながら惰眠を貪っていた俺を乗せて朝のクアラルンプールに着陸。
次の飛行機マレーシア航空 MH0730便 1230発ブルネイ行きの航空券はエクスペディアで往復約15000円で予約した。安い！ が、別の旅行となるため荷物を受け取らなくてはイケないし、待ち時間が5時間半。
入国審査を経て一度外にでる。
マレーシアSIMを買ったり、屋外でタバコを吸ったりして何とか2時間程度時間を潰したところで3時間前にチェックインカウンターがオープン。
チケットを見るとボーディングタイムが1130になっている。予約した飛行機の時刻は1230なのに、である。
しかしこれはコタキナバル行きのマレーシア航空を経験したオレにとっては「あ〜、これ知ってる〜」である。
別に出発時間が変更になったのではない。KL空港国際線の手荷物検査はユルユルで「えっ、こんだけ？」というような具合だが、実は搭乗口で結構うるさい検査がありそれに時間を食われるのだ。
1時間前にゲートをオープンするが検査で延々列び、（おれ達は列が短くなるまで座ってるけどね）結局待合室に入るのは約40分後。それからゲート前でしょっちゅう遅れるマレーシア航空の飛行機をそこで待ち、慌ただしく搭乗するのは結局1230直近で、すぐドアクローズ、ちょっと遅れて動き出すということで辻褄が合うことになってるようだ。
だからプライオリティーパスで入ったKLIAのラウンジでも時間だからと慌ててだしの効いた美味しいきしめんのようなうどん（？）を掻き込んで飛び出す必要はない。まあせいぜいチケットに書かれたboarding timeから15分以内に行けば十分ではなかろうか。(たぶん）
そんなこんなで動き出してから2時間20分後、無事にブルネイの国際空港BWNに到着。想像していたよりきれいな、新しい空港だった。
アライバルホールから見えるモスク
ホールに出てまたしてもSIMを買って*1外に出ると、目の前にタクシー乗り場がある。国内に100台もないと言われるタクシーに乗って何と世界に2カ所しかない7つ星のホテル、THE EMPIREへ！
広大な敷地に、レジデンスとかパレスという建物が点在している。と言ってもコテージ風ではなく、それぞれが小規模マンションのような4〜5階建ての建物だ。
レセプションで受け付け後はバギーと彼らが呼ぶ電動ゴルフカートで移動する。
おれ達の部屋は5階建ての4階、オーシャンルーム60平米で極端には広くはないけれど、バスルームも天井高く大理石をふんだんに使い、ビーチが見えるバルコニーが付いている。
お部屋
建物やプールに続く道など、どれを取っても広々として上質である。スタッフも大変親切だ。
豪華でもあるけれど、「すごいなあ」というより「お見事！」という感じ。
私達が泊まった第4パレスのエレベーターホールから
ひとっ風呂浴びたあとですがｗ バスタブからバルコニーを見る。向こうに見えるはホテルのゴルフコース。
ここでは2泊、そしてホテルを市街地に移動する。到着した日はさすがに眠く、22時頃から10時間一度も目を覚まさず眠ってしまった。
今回のブログは初めてほぼリアルタイムで書いてます。考えてみれば旅行中は時間が結構あるんだよね。
帰ってからは仕事で忙しくなって書かなくなっちゃうからこのほうがいいのかも！と思ったのでした。
ブルネイでバドミントンばかりしていたら、なぜか王様と知り合いになった。
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バイクの免許をとった。
免許は取ったが、まずはチューメンである。
チューメンとは中免、中型限定の自動二輪免許の略。
と思っていたら、今時は「普通自動二輪免許」というらしい。
以前、大型は自動二輪の「限定を解除」した免許だった。つまり本則は排気量制限のない「自動二輪免許」であり、暴走族対策かなにかで警察が「限定」をつけたのだった。
そんなわけで、以前はチューメンで大型二輪といわれる750ccあたりを運転してケーサツにとっ捕まっても「条件違反」で確か2点減点されるだけだった。
「眼鏡等」条件がついた免許の、めがねを忘れたとか、その程度と一緒の減点だったと思う。
が、今では無免許扱いになる。ケーサツは免許所持者に何の利益もないくだらない規制や制度を考え出してコスイ集金システムを作るのが得意だ。
まー免許制度には腹立たしいこともたくさんあるがとにかく卒検受かった翌日、手数料をぼったくられながら府中試験場で免許を受け取った。
受け取ってみたらゴールド免許だった
だが府中試験場から試験コースを見ていると、限定解除（大型二輪）を試験場で取るという当初の目論見が揺らぐのを感じる。
1年間はおとなしく乗って・・限定解除は、 ん〜、解除は・・・ 「試験場で一発チャレンジだ！」 という事にしました。 今、しました！ オヤジ、遂に立つ！ みたいな。
免許が無くなった顛末 - 重力に逆らってる場合か？！
大体なにを勘違いしていたか、1年間待たなくてもいい ↑ 笑
教習所は家から10分だしコースも覚えた。今なら割引があるし・・と自分に言い訳して、教習所でとることになるだろう。（そもそも「中型で十分かな？！」などと迷っている）
教習所でとろうかと思った一番の原因を述べよう。
教習を受け始めてわかったが、やっぱ違うのだ。若い頃とは違う！
以前10代でバイク教習を受けたときは、一本橋なんて簡単すぎて練習した覚えもないぐらいだったのだが、今のオレときたら何度も「落ちる」のだ。
3回やって2回も落ちる（脱輪）
いろいろと方法を試し、特練させてもらってやって落ちないようになったが、最後の卒検でも1秒短かった。 -5点。
大型は幅30センチの一本橋上でさらに+3秒もバランスを取っていなくてはいけない。ムリかも・・と弱気である。
コースもハナクソほじりながら
「・・あー・・、覚えた！」
ぐらいだったのに、何度も復習して「よしOK」と思っても、走り出すと間違える・・・。
実感したくはないが現実を見つめなくては。脳も体も劣化している、と言うことを認めざるを得なかった。
さて、オレはどうするだろう。
実はあと3-4日で恒例となった「冬の2週間避寒旅行」に出発する。その間考えるとしよう。
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